Росія у листопаді втратила першість як постачальник нафти до Китаю - розвідка
Як передає Укрінформ, про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
За даними розвідки, з російських портів у листопаді 2025 року вийшли 123 танкери, задіяні в експорті нафти й нафтопродуктів, що на 17 менше, ніж у жовтні. Із них 92 судна належать до ядра "тіньового флоту" РФ, з яких 77 перебувають під санкціями, 15 – ні. Ще 31 судно не входить до цього ядра. Десять із них перебувають під санкціями, 21 – ні, включно із сімома новими.
Експорт російської нафти скоротився до 14 млн тонн (101,8 млн барелів), мінус 2 млн тонн порівняно з попереднім місяцем.
Найбільше впали поставки до Індії, Китаю й Туреччини – їх сумарне зниження становило 4,6 млн тонн. Поставки за іншими напрямками також зменшилися на 0,7 млн тонн.
2025 рік став першим від початку війни, коли видобуток і переробка російської нафти демонструють стійке падіння. Бюджет РФ недоотримує щонайменше 37 млрд доларів нафтогазових доходів, тоді як російські нафтові компанії та енергетичний сектор втрачають додаткові десятки мільярдів доларів.
Перший місяць дії санкцій США та ЄС проти "Роснефти" і "Лукойла" призвів до відчутного скорочення імпорту російської нафти Китаєм. Із 23 жовтня до 21 листопада поставки впали з 41,7 млн до 37,2 млн барелів (-11%). Середньодобовий імпорт знизився з 1,39 млн до 1,24 млн барелів, а частка Росії в китайському імпорті – з 14,7% до 11,2%. На грудень "Роснефть" і "Лукойл" заявили лише по три рейси до КНР, що свідчить про різке згортання присутності на ключовому азійському ринку.
Китай оперативно перекрив дефіцит за рахунок постачальників із Близького Сходу та Африки, зокрема Саудівської Аравії, Оману та Анголи. За місяць ці країни витіснили Росію з позиції найбільшого постачальника, опустивши її на друге місце.
Як повідомляв Укрінформ, від початку повномасштабного вторгнення Росія створила тіньовий флот із понад 1240 танкерів, аби обходити західні санкції й продовжувати продавати нафту.
Фото: Stefan Sauer/dpa/picture alliance
