Законодавчу ініціативу №15348 підтримали 225 народних депутатів із 226 необхідних, передає Укрінформ.

Законопроєктом пропонувалося доповнити КУпАП статтею, якою визначатимуться виключно порушення, пов’язані із перевищенням встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів.

У цій статті визначалася така градація за перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів:

1) більш як на 20 км/год – штраф 680 грн (40 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);

2) більш як на 40 км/год – штраф 2040 грн (120 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);

3) більш як на 60 км/год – штраф 2720 грн (160 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);

4) більш як на 80 км/год – штраф 3400 грн (200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);

5) перевищення, передбачені у частинах третій або четвертій цієї статті, вчинені особою, яка п’ять та більше разів протягом року піддавалася адміністративному стягненню за вчинення будь-якого порушення, передбаченого частинами третьою або четвертою цієї статті, – 17 000 грн (1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян).

Законопроєкт також визнав, хто вважатиметься суб’єктом такого правопорушення. Якщо порушення зафіксували безпосередньо, це водій, який керував транспортним засобом у момент порушення. Якщо перевищення швидкості зафіксувала автоматична система, відповідальною особою є особа, визначена відповідно до Кодексу, або людина, яка ввезла в Україну транспортний засіб, зареєстрований за кордоном. Водночас у передбаченому Кодексом випадку відповідальним може стати водій, який фактично керував автомобілем у момент автоматично зафіксованого порушення.

Окремо пропонувалося змінити правила сплати штрафів. Для перевищення швидкості більш як на 20 і більш як на 40 км/год, пропонувалося зберегти можливість сплатити 50% штрафу протягом 10 днів із дня вручення постанови. У такому разі постанова вважалася б виконаною.

Водночас для більш серйозних перевищень швидкості – більш як на 60 і більш як на 80 км/год, а також для повторного вчинення таких порушень – ця можливість не передбачалася.

Очікувалося, що ухвалення законопроєкту сприяло би підвищенню безпеки учасників дорожнього руху та забезпечило б законодавче підґрунтя для можливості притягнення до відповідальності осіб, за вчинення ними порушень у сфері безпеки дорожнього руху, зокрема порушень, які стосуються перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, а також в результаті зменшило би кількість ДТП та рівень смертності і травматизму на дорозі.

Як повідомляв Укрінформ, унаслідок дорожньо-транспортної пригоди в Україні загинув військовослужбовець Збройних сил Великої Британії.