Як передає Укрінформ, про це Генеральний штаб Збройних сил України повідомив у Фейсбуці.

Як пояснили у Генштабі, щоб літак скинув бомбу, а ракета знайшла ціль, ворог має координувати ці дії - проводити розвідку цілей, знаходити та супроводжувати літаки та крилаті ракети на відстанях сотень кілометрів. Цю роботу, зокрема виконують літаки далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50 - “літаючі радари”.

“Близько 350 мільйонів доларів коштує один такий літак, і в держави-агресора у діючому стані їх залишилося лише кілька. Кожен борт для Росії на вагу золота. Ремонтують їх в особливому місці”, - додали в Генштабі.

Це 123-й авіаремонтний завод у Старій Руссі Новгородської області. Підприємство має власну злітно-посадкову смугу, тож важкі літаки сідають просто на його території. Тут ремонтують, модернізують та обслуговують військово-транспортну авіацію, якою російська армія перекидає війська та вантажі, а також літаки далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50.

Сили оборони у березні 2026 року пошкодили А-50, який стояв на цьому заводі на обслуговуванні і, можливо, чекав на модернізацію.

У ніч на 10 листопада на території заводу пролунали вибухи, після чого спалахнула пожежа. Масштаби збитків уточнюються.

Як повідомляв Укрінформ, у ніч проти 10 листопада безпілотники атакували 123-й авіаремонтний завод у місті Стара Русса Новгородської області РФ.

Про загрозу безпілотників в Новгородській області оголосили після опівночі. У місцевих пабліках люди писали про "гуркіт" та "феєрверки у вікні". Повідомлялося про вибухи в мікрорайоні Городок, де розташований 123-й авіазавод.

Фото ілюстративне