Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на проінформованих співрозмовників, передає Укрінформ.

За словами джерел, зростання цін на флагманську російську нафту сорту Urals, яка завантажується в російських портах Балтійського регіону, є рушійною силою скорочення закупівель з боку індійських НПЗ.

Економічні чинники переважили тиск Вашингтона на Нью-Делі, щоб той скоротив закупівлі у Росії, свого найбільшого постачальника сирої нафти.

За словами співрозмовників, нині російська нафта пропонується з премією понад 10 дол. за барель порівняно з нафтою Dated Brent.

Джерела додають, що барелі, які раніше продавалися зі значними знижками, тепер коштують майже нарівні з близькосхідними сортами нафти, що спонукає індійські нафтопереробні заводи знову звертатися до постачальників з Перської затоки.

Деякі з цих вантажів також пропонуються китайським незалежним нафтопереробним заводам.

Нафтопереробні заводи Індії, третього у світі імпортера нафти, вже почали скорочувати закупівлі російської сировини після того, як ухвалення у США закону про санкції створило загрозу запровадження штрафних мит.

За даними аналітичної компанії Kpler, частка Росії в імпорті сирої нафти до Індії знизилася приблизно до 35% у вересні, як порівняти з піковим показником у 56% у липні.

Згідно з даними відстеження танкерів, зібраними Bloomberg, протягом чотирьох тижнів, що завершилися 4 жовтня, обсяги постачання становили в середньому лише 310 тис. барелів на добу - це найнижчий рівень із березня 2022 року, коли почалося повномасштабне вторгнення Росії в Україну.

Зазначається, що Китай та Індія залишаються найбільшими покупцями російської сирої нафти, причому кінцевий пункт призначення для багатьох партій вантажу визначається вже тоді, коли танкери перебувають у дорозі.

Як повідомляв Укрінформ, Індія заявила, що залишається твердо відданою гарантуванню енергетичної безпеки населення і продовжуватиме закуповувати енергоносії у різних постачальників з урахуванням ринкової динаміки.

Фото: АА