Засновано у 1918 році
понеділок, 09 березня 2026, 21:48
10 січня 2025
Інцидент у Балтійському морі з російським танкером, який стоїть пошкоджений після аварії неподалік німецького острова, є підтвердженням загроз з боку Росії іншим країнам.
Російські гібридні атаки проти західних держав відбуваються у Балтійському морі фактично щодня, НАТО протистоятиме цьому згуртовано.
Міністерка закордонних справ Фінляндії Еліна Валтонен підтвердила, що НАТО відправляє два кораблі у Балтійське море для патрулювання.
09 січня 2025
Міністр закордонних справ Литви Кястутіс Будріс, який у четвер зустрівся з президентом Латвії Едгарсом Рінкевичсом, закликав до жорсткої та рішучої відповіді на атаки проти критично важливих об'єктів інфраструктури у Балтійському морі.
06 січня 2025
Атака на найбільший в рф торговий порт Усть-Луга в Ленінградській області є справою рук СБУ.
04 січня 2025
Поліція Данії заявила про початок розслідування щодо появи дронів над морським портом у місті Кеге на тлі зростаючої напруженості в Балтійському морі.
У Ленінградській області в ніч на 4 січня невідомі безпілотники атакували найбільший у Росії морський торгівельний порт Усть-Луга.
02 січня 2025
Національний оператор електромереж Фінляндії Fingrid заявив, що звернувся до суду з проханням накласти арешт на нафтовий танкер Eagle S з вимогою забезпечити позов компанії про відшкодування збитків.
31 грудня 2024
Балтійське море після серії «дивних подій» за участю російських та китайський кораблів має стати зоною посиленого військового контролю.
30 грудня 2024
Постійні представники країн НАТО, які зустрілися сьогодні в Брюсселі, погодили заходи із посилення присутності Альянсу в Балтійському морі та із захисту критичної підводної інфраструктури, після інциденту із пошкодженням підводних кабелів.
28 грудня 2024
Центральна кримінальна поліція Фінляндії конфіскувала пов'язаний з тіньовим флотом Росії танкер Eagle S, який підозрюють у пошкодженні підводного кабелю у Балтійському морі.
На пов'язаному з "тіньовим флотом" РФ танкері Eagle S, який затримала Фінляндія за підозрою у пошкодженні підводного кабелю у Балтійському морі, встановлені приймально-передавальні пристрої, що використовувалися для спостереження за військово-морською діяльністю.
27 грудня 2024
Кремль свідомо замовчує збиття літака Azerbaijan Airlines російською системою ППО "Панцир-С1" та затримання у Фінляндії танкера російського «тіньового флоту», який підозрюється у пошкодженні кабелів.
Генеральний секретар НАТО Марк Рютте заявив, що Альянс посилить свою присутність у Балтійському морі на тлі інцидентів із пошкодженням підводних кабелів.
26 грудня 2024
Фінська влада затримала танкер з російською нафтою Eagle S за підозрою в пошкодженні підводного кабелю Estlink 2 між Фінляндією та Естонією, а також чотирьох інтернет-ліній.
23 грудня 2024
У Швеції висловили невдоволення тим, що Китай не допустив на борт Yi Peng 3 шведського прокурора, який проводить розслідування можливої причетності цього судна до пошкодження підводних кабелів у Балтійському морі.
21 грудня 2024
Китайське судно Yi Peng 3, яке фігурує у справі про пошкодження оптоволоконних кабелів у Балтійському морі, знялося з якоря і розпочало рух після більш ніж місячного простою у протоці Каттегат між Данією і Швецією.
19 грудня 2024
Поліція Швеції з дозволу китайської влади піднялась на борт судна Yi Peng 3, яке фігурує у справі про пошкодження кабелів у Балтійському морі.
18 грудня 2024
Міністр оборони Нідерландів Рубен Брекельманс заявив, що винищувачі F-35 щодня демонструють пильність проти російської загрози, і Нідерланди разом з Фінляндією та Швецією перехопили над Балтійським морем російські військові літаки.
16 грудня 2024
Винищувачі НАТО, які виконують завдання місії повітряної поліції в країнах Балтії, минулого тижня здійснили сім вильотів для виявлення і супроводу російських літаків, які порушують правила польотів.
15 грудня 2024
Китайське судно Yi Peng 3, яке підозрюють у пошкодженні телекомунікаційних кабелів у Балтійському морі, отримувало вказівки від російської розвідки.
09 грудня 2024
Нідерландські винищувачі F-35 здійснили перехоплення російських літаків над Балтійським морем.
04 грудня 2024
Екіпаж російського корабля в Балтійському морі вистрілив сигнальними боєприпасами по німецькому військовому гелікоптеру.
НАТО розробляє власний флот надводних безпілотників, призначених для захисту критично важливої підводної інфраструктури в Балтійському і Середземному морях.
29 листопада 2024
Фінська телекомунікаційна компанія Cinia повідомила, що несправність підводного кабелю C-Lion 1, який було пошкоджено 17 листопада, усунули, а прямий зв'язок по ньому між Фінляндією та Німеччиною відновлено.
Тимчасовий виконувач обов'язків міністра оборони Литви Лаурінас Кащюнас підтримує пропозицію Польщі щодо створення сил спеціального призначення для захисту інфраструктури Балтійського моря.
28 листопада 2024
Швеція направила офіційний запит до Китаю з проханням співпрацювати у розслідуванні пошкодження двох кабелів у Балтійському морі.
27 листопада 2024
Глава польського уряду Дональд Туск запропонував союзникам з Балтійських та Скандинавських країн створити спільну місію патрулювання в Балтійському морі для захисту критичної інфраструктури в регіоні.
26 листопада 2024
Швеція попросила судно із Китаю, що проходило біля пошкоджених кабелів зв’язку у Балтійському морі, переміститися у шведські територіальні води для допомоги у розслідуванні інциденту.
20 листопада 2024
Шведські слідчі у межах розслідування справи про пошкодження кабелів зв'язку у Балтійському морі вивчають можливу причетність до цього китайського суховантажного судна, яке перебувало у зазначеному районі.