У Туреччині заявили про відродження Шовкового шляху із сучасним підходом
Про це президент Туреччини Реджеп Тайїп Ердоган сказав у відеозверненні до учасників другого засідання міністрів транспорту Організація ісламського співробітництва (ОІС), яке проходить у Стамбулі, повідомляє Укрінформ.
“Ми відроджуємо історичний Шовковий шлях із сучасним підходом, підтримуючи проєкт Транскаспійського транзитного середнього коридору Схід-Захід (ТМТМ - ред.)”, - сказав Ердоган.
Президент Туреччини наголосив на тому, що в нинішніх умовах географічні відстані втрачають своє значення, а стратегічні зв'язки набувають більшої цінності, ніж будь-коли раніше.
“Наша мета - зміцнити інтеграцію з країнами-членами ОІС, розвивати транскордонні коридори та створювати додану вартість завдяки спільним проєктам. Ми зробили важливі кроки в результаті конструктивних переговорів, які ми провели протягом нашої конференції”, - сказав Ердоган.
Президент Туреччини нагадав про інфраструктурні проєкти, реалізовані в країні, які сприяють цій меті.
“Завдяки масштабним проєктам, таким як Мармарай (залізнична лінія в провінції Стамбул - ред.), тунель Євразія (під Босфором - ред.), міст Чанаккале 1915 року та міст Явуза Султана Селіма (мости через Босфор - ред.), ми зміцнили глобальні торговельні шляхи. Наші сучасні залізничні лінії досягли великих успіхів у вантажних та пасажирських перевезеннях, значні портові інвестиції зміцнили морські транспортні потужності, а ініціативи в авіаційному секторі зробили нашу країну одним з провідних центрів світових повітряних перевезень”, - сказав президент.
За його словами, країни ісламського світу мають значний потенціал завдяки вигідному географічному розташуванню, молодому населенню та зростаючим ринкам, однак для реалізації цього потенціалу необхідні ефективні, надійні та інтегровані транспортні мережі.
Як відомо, Середній коридор або Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ) - це транспортний маршрут між Китаєм та Європою через Центральну Азію та Кавказ. Загальна протяжність магістралей, залізниць, морських маршрутів більше 6,5 тисяч кілометрів. Він набув особливої ваги після початку російської широкомасштабної військової агресії проти України та накладання санкцій на Росію, що зробило північний транспортний маршрут (через Росію) невигідним та проблематичним.
Як повідомляв Укрінформ, ЄС шукає нові шляхи для торгівлі з Азією в обхід Росії.
Фото: АА
