Про це у Фейсбуці повідомив начальник Закарпатської ОВА Мирослав Білецький, передає Укрінформ.

«У межах роботи тематичних кластерів детально представив закарпатський кейс (розвитку прикордонної інфраструктури на румунській ділянці закарпатського кордону з ЄС - ред.). Закарпаття має близько 205 км кордону з Румунією, і для нас його розбудова є одним із ключових інфраструктурних пріоритетів», - зазначив Білецький.

За його словами, першим результатом роботи є КПП «Біла Церква — Сігету Мармацієй» на Тячівщині, який розпочинає роботу днями.

"Окрім цього, триває робота над відкриттям додаткових пунктів пропуску: «Хижа — Тарна-Маре» на Берегівщині, тут йдеться про відновлення роботи міжнародного переходу, який вже існував раніше, та «Яблунівка — Ремети (Гута)» на Хустщині. Цей проєкт перейшов у практичну площину: за підтримки програми Interreg NEXT Україна та Румунія вже проєктують майбутній КПП та під'їзні шляхи", - сказав Білецький.

Також очільник ОВА звернув увагу на питання залізничної логістики.

"Наразі на закарпатській ділянці кордону функціонує лише один залізничний перехід «Дякове — Халмеу». Розвиток нових залізничних сполучень дозволить збільшити стійкість логістики, сформувати нові транспортні вузли та розширити маршрути українського експорту до ЄС", - додав Білецький.

Як повідомляється, робота над розширенням логістичних коридорів у Констанці проходила за участю міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника, голови Агентства відновлення та розвитку інфраструктури та Івана Федорова, голови Чернівецької ОВА Руслана Осипенка, а також державного секретаря Міністерства транспорту Румунії Іонела Скріоштяну, представників залізниці, портів, митної та прикордонної служб.

Раніше Укрінформ повідомляв, що на Закарпатті реанімують роботу з польськими партнерами над відкриттям КПП "Лубня-Волосате" на кордоні з Польщею.

Перше фото: ШІ