У Львові підписали меморандум щодо розвитку львівського аеропорту

Про це під час брифінгу повідомив заступник начальника Львівської ОВА Юрій Бучко, передає кореспондент Укрінформу.

«Ми створили робочу групу та напрацювали меморандум про розвиток, державного підприємства («Міжнародний аеропорт Львів» - ред. ). Підписали ми меморандум спільно з Сокільницькою територіальною громадою і Державним підприємством аеропорт ім. Данила Галицького. Він передбачає напрацювання передпроєктних рішень державним підприємством щодо розвитку. Тобто, аеропорт напрацьовує свою концепцію щодо розвитку та погоджує її з територіальною громадою. Після того територіальна громада вносить зміни у свій генеральний план, де оця земля, яка межує з аеропортом і має сільськогосподарське призначення, буде переведена в землю транспортну, де в майбутньому буде відбуватись будівництво нового терміналу аеропорту», - зазначив Бучко.

За його словами, меморандум підписали без участі Львівської громади, адже розвиток аеропорту наразі можливий тільки в бік Сокільників.

«Меморандум підписаний між аеропортом і Сокільницькою територіальною громадою. Бо можливість розвитку, на жаль, є тільки в сторону Сокільників. У сторону міста Львів розбудовувати аеропорт фізично немає можливості», - зазначив заступник начальника ОВА.

Зі свого боку, директорка Державного підприємства «Міжнародний аеропорт Львів»Тетяна Романовська зазначила, що конфлікт навколо аеропорту перебуває на межі вирішення, а сам він дав поштовх для розвитку та відновлення роботи летовища.

«Сьогодні ми вже маємо компроміс і розуміння, як ми рухаємося далі. Ми маємо цей меморандум, який дуже чітко прописав кожен крок нашої співпраці, погодження планових обмежень, погодження карго-термінала і навіть плану забудови декількох комерційних площ під карго-термінал на території Сокільницької ТГ», - підкреслила Романовська.

Згодом на брифінгу вона поінформувала, що аеропорт уже працює над відновленням своєї роботи.

«Ми сьогодні вже інтенсивно працюємо над, практично, відновленням аеропорту. У нас є створені робочі групи. Відбувається серйозна комунікація в плані майбутнього відновлення навіть в умовах воєнного стану», - зазначила Романовська.

За її словами, першими можуть запустити вантажні рейси. У цьому контексті вже протягом певного часу ведуться переговори з вантажними перевізниками.

«Паралельний розвиток нашого карго-терміналу є дуже гарним знаком для розвитку (аеропорту - ред.). Тому що до війни ми не мали перевезення вантажів. А зараз, протягом 3-4 років, ми маємо переговори саме з вантажними перевізниками, зокрема, стосовно гуманітарних вантажів і наших вантажів «Нової пошти». Навіть є прецедент щодо планування відкриття спочатку вантажних рейсів», - сказала директорка аеропорту.

Також вона повідомила про плани розширення і модернізації інфраструктури аеропорту.

«Сьогодні є планові проєктні роботи на будівництво руліжної доріжки та карго-термінала біля неї на нашій території. Ми будемо переводити сільськогосподарські землі в транспортні землі та трошки відсувати територію громадської забудови», - ділиться планами Романовська.

За її словами, це перша частина проєкту розвитку інфраструктури аеропорту. Друга частина передбачає подовження злітно-посадкової смуги. Однак її реалізація залежатиме від того, наскільки інтенсивно розвиватиметься аеропорт.

«Проєкт подовження (може, на 700 метрів, може, менше) ми сьогодні зробили для того, щоб мати розуміння подальшого розвитку. Якщо ми будемо дуже інтенсивно розвиватися, то стане питання для продовження, якщо не 700 метрів, то, можливо, на 300-400», - наголосила директорка аеропорту.

Зі свого боку, голова Сокільницької сільської ради Тарас Сулимко зауважив, що перша частина проєкту розвитку інфраструктури аеропорту загалом влаштовує Сокільники, тоді як друга, яка передбачає продовження злітно-посадкової смуги, є утопічною.

«Якщо ми розглядаємо першу частину розширення, то воно практично не впливає на життя нашої громади. Якщо розглядати продовження смуги - то це, на мою думку, виглядає утопічно. Тому що це не тільки будинки, в яких вже протягом 50 чи 60 років проживають люди. Це і вулиця Львівська, і вулиця Шевченка. А тоді шумова смуга, напевно, зачепить також і Трускавецьку, де треба буде зносити багатоповерхівки. Також через шумову зону треба буде закривати «Ашан» і, відповідно, весь той бізнес, який попаде в цю зону», - зазначив Сулимко.

Як повідомляв Укрінформ, у Мінрозвитку розповіли, чим опікуватиметься робоча група з відновлення функціонування аеропортів.

Фото: loda.gov.ua