Нафта дешевшає на тлі ризиків для поставок із Саудівської Аравії та перспектив експорту дизелю з РФ
У вівторок, 13 жовтня, ціни на нафту знизилися вперше майже за тиждень, оскільки трейдери оцінюють ризики перебоїв з постачанням із Саудівської Аравії через атаки в регіоні, одночасно зважуючи перспективи додаткових поставок дизельного пального з Росії.
Як передає Укрінформ, про це повідомило Reuters.
Ф’ючерси на нафту марки Brent подешевшали на $1,30 (на 1,2%) – до 105,35 доларів за барель, а на американську нафту West Texas Intermediate - на $1,25 (на 1,3%), до $92,49 за барель.
На попередній сесії обидва еталонні сорти нафти подорожчали майже на $2 за барель, а ціна Brent сягнула найвищого рівня з 15 вересня.
Президент США Дональд Трамп заявив, що Росія погодилася постачати дизельне пальне на світові ринки, а його адміністрація тимчасово призупинила дію американських санкцій проти російського пального, запроваджених з метою позбавити Москву доходів для фінансування війни проти України.
Зазначається, що додаткові поставки можуть допомогти послабити дефіцит на світовому ринку пального та зменшити побоювання щодо нестачі пропозиції, які останнім часом підтримували ціни на нафту.
Водночас аналітики ING у своїй записці висловили значний скептицизм щодо енергетичного перемир’я між Росією та Україною, звернувши увагу на повідомлення про російські удари по українській енергетичній інфраструктурі після оголошення Трампом про домовленість.
Законодавці обох партій у США заявили, що домовленість Трампа з російським диктатором Володимиром Путіним, схоже, суперечить американському законодавству, яке забороняє імпорт російських енергоносіїв, доки Москва не припинить агресію проти України.
Тим часом побоювання щодо вразливості енергетичної інфраструктури та морських шляхів у Перській затоці залишаються високими. На вихідних підтримувані Іраном хусити завдали удару по міжнародному аеропорту в Ер-Ріяді, а також надійшли повідомлення про напади на танкери поблизу Ормузької протоки.
Ці інциденти загрожують зірвати відновлення поставок із Близького Сходу, яке спостерігалося у вересні, та посилюють ризики перебоїв на одному з найважливіших світових маршрутів транспортування енергоносіїв.
Головний аналітик KCM Trade Тім Ватерер зауважив, що додаткові поставки дизельного пального з Росії та стабілізація поставок із Саудівської Аравії дещо полегшують ситуацію, проте ринок більше непокоїть ризик нових ударів по суднах і нафтопроводах у Перській затоці, ніж заспокоюють перспективи збільшення пропозиції.
«Доки ми не побачимо чіткіших ознак деескалації, тенденція все ще схиляється в бік зростання», - наголосив Ватерер.
Міністри країн ОПЕК та держав, які не входять до організації, у межах Декларації про співпрацю заявили, що витрати на перевезення та страхування зросли до безпрецедентного рівня - понад третину вартості сировини, що ускладнює транспортування сирої нафти та нафтопродуктів.
Генеральний секретар ОПЕК Хайсам Аль-Гайс у понеділок повідомив, що організація переглянула прогноз зростання світового попиту на нафту у 2026 році до 400 тисяч барелів на добу проти 1,4 млн барелів на добу на початку року.
Як повідомляв Укрінформ, Трамп заявив, що РФ за згодою США негайно поставить на глобальний ринок 300 тисяч тонн дизельного пального та суттєво наростить обсяг його експорту надалі.
Фото: Unsplash