Презентація маніфесту «Нульова смертність на дорогах України»
Організатор: Громадська організація «Інститут безпеки дорожнього руху».
Учасники: Микола Березовський - президент Національної асоціації шляховиків України (НАДУ); Михайло Берлін - засновник ГО «Інститут безпеки дорожнього руху»; Святослав Болинський - директор адвокатського об’єднання Болинський&Команда; Євген Зборовський - заступник голови «Укртрансбезпека»; Федір Гончаренко - радник президента НАДУ; Надія Картелян - директорка департаменту корпоративних продажів «СК «ГАРДІАН»; Геннадій Кривошея - голова Громадської ради при КМДА; Володимир Крохмаль - засновник ГО «Інститут безпеки дорожнього руху»; Сергій Ліпченко - керівник служби безпеки дорожнього руху «МХП Логістика» ПрАТ МХП; Анатолій Люлін - засновник ГО «Інститут безпеки дорожнього руху»; Олександр Ращупкін - керівник Київського офісу групи компаній RDS; Оксана Савчук - голова підкомітету з питань безпеки руху та безпеки на транспорті Комітету ВРУ з питань транспорту та інфраструктури; Анатолій Цинка - перший заступник директора ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури»; Олег Халаш - директор ТОВ «Ван Берде»; Віктор Черній - директор ГО «Інститут безпеки дорожнього руху»; Світлана Шереметьєва-Турчин - заступниця директора «РБК-Україна»; Іван Шпильовий - радник першого заступника голови КМДА з питань транспортної політики; Ганна Южалкіна - психологиня.
Коротко. Представники влади, бізнесу, громадянського суспільства та міжнародні партнери обговорять питання підвищення безпеки на дорогах. Мета заходу — презентувати маніфест та скоординувати зусилля для впровадження інноваційних підходів, що допоможуть суттєво зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод та смертей на дорогах України.
Формат заходу – офлайн (Зала 2).
Журналісти зможуть поставити запитання офлайн (Зала 2).
Прохання до журналістів прибувати за пів години до заходу.
Акредитація представників медіа: anna@ukrinform.com
Акредитація триватиме до 17:00 18 серпня 2025 року, для підтвердження необхідно вказати: ім’я, прізвище, назву видання.
Захід транслюватиметься на сайті та YouTube-каналі Укрінформу: https://www.youtube.com/@UkrinformPressCenter
Адреса Укрінформу: м. Київ, вул. Богдана Хмельницького, 8/16.
Використання будь-яких матеріалів з офіційного YouTube-каналу Укрінформу можливе лише за умови дотримання авторських прав, встановлених каналом. Демонструючи ролик в ході прямого ефіру, необхідно послатися на автора — Укрінформ — показати його назву на екрані та вимовити її вголос.
Підсумкові матеріали:
Щороку в Україні кількість дорожньо-транспортних пригод зростає лінійно і є критичною.
Про це під час круглого столу в Укрінформі за участю експертів у сфері безпеки дорожнього руху сказав заступник голови Укртрансбезпеки Євген Зборовський.
Він назвав статистику зростання кількості ДТП у країні лінійною, а тому не випадковою і передбачуваною.
«2023 рік – 2800, 2024 рік – 3500, і за перший квартал 2025 року ми йдемо на показник у 3600 ДТП. І таке поняття, як дорожньо-транспортна пригода, розуміється ніби як щось випадкове. Але коли ми дивимося на статистику тисяч і десятків тисяч таких «пригод», то кількість смертей і травм на 1 тисячу подій кожного року є досить лінійною й прогнозованою», - зазначив Зборовський.
Водночас, на його переконання, аварійність можна звести до нуля, і такі приклади вже є в деяких розвинутих країнах, де діють суворі обмеження швидкості для автомобілів як однієї з передумов запобігання ДТП.
«Наприклад, у такому місті, як Гельсінкі, вдалося досягти того, що там жодна людина не загинула. Секрет успіху в тому, що швидкість у цьому місті максимально 30 км на годину, відповідно, відсутні ДТП, затори, травмовані – тому що на такій швидкості водії всюди встигають, не вчиняють ДТП і люди живуть. У нас же люди гинуть масово – понад 3 тисячі людей щороку, і це, звичайно, катастрофа», - наголосив Зборовський.
На його думку, у країні назріли зміни відповідного законодавства у бік посилення відповідальності порушників правил дорожнього руху.
«Патрульна поліція застосовує мізерні штрафи в 340 грн (за перевищення швидкості – ред.). І якщо таких порушень зробиш десять, двадцять чи тисячу – жодної додаткової відповідальності не отримаєш. Наша законодавча база і стримування зараз не відповідають реаліям. На жаль, у нас війна, і нам страшно від дронів і балістики. Але на дорогах теж гинуть тисячі людей, і відчуття безпеки на дорогах на фоні війни притуплюється, а кількість жертв збільшується. Треба терміново посилювати відповідальність (для порушників ДТП – ред.)», - вважає Зборовський.
Як зазначалося, посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху розглядається як важлива частина концепції «Нульова смертність на дорогах України» — комплексу заходів для суттєвого зменшення кількості загиблих і травмованих унаслідок дорожньо-транспортних пригод. Основна ідея концепції полягає у відсутності толерантності до смертей на дорогах і створення таких умов, щоб ДТП, які призводять до смертей, стали неможливими.
Як повідомляв Укрінформ, напередодні, 18 серпня, на Київщині у ДТП за участі вантажівки загинули троє людей, серед них дитина.
Відео:
Замовити фото натисніть тут - Фотобанк
