Окупанти руйнують трамвайну мережу Луганська - ОВА

У тимчасово окупованому Луганську російські загарбники продовжують демонтаж трамвайних колій.

Про це повідомив начальник Луганської ОВА Олексій Харченко у Телеграмі, передає Укрінформ.

«У тимчасово окупованому Луганську триває демонтаж трамвайних колій. Те, що починалося як «тимчасове призупинення руху» влітку 2014 року, перетворилося на системне знищення цілого виду міського транспорту», - йдеться в повідомленні.

Харченко нагадав, що зупинка руху трамваїв у липні 2014 року пояснювалася бойовими діями та пошкодженням інфраструктури. У 2015-му окупаційна «влада» декларувала наміри відновити сполучення, однак паралельно почала демонтувати контактну мережу  – «щоб не розкрали».

Надалі усе частіше лунали тези про «нерентабельність» трамвая та «дефіцит електроенергії».

Після 2020 року демонтаж колій став відкритою практикою. У Луганську почали розбирати окремі ділянки під приводом реконструкції або «благоустрою». Не інтегруючи трамвай у комплексний план відновлення, систему поступово вивели з міського простору.

Читайте також: На захопленій Луганщині росіяни планують запровадити внески на капремонт житла - Центр нацспротиву

За словами Харченка, ключовою подією стала ліквідація профільного підприємства електротранспорту у 2023 році. У 2024-2025 рр. демонтаж набув системного характеру. Колії знімають під час реконструкції центральних магістралей, розширюють проїзну частину, укладають новий асфальт. У публічних звітах це подається як ознака «розвитку». Проте фактично місто позбавляється екологічного, енергоефективного та соціально доступного транспорту.

«Ліквідація трамвая не супроводжувалася створенням альтернативної повноцінної транспортної системи. Луганськ дедалі більше залежить від маршрутних таксі та обмеженого автобусного парку, що призводить до нерівномірного графіка руху, перевантаження транспорту в години пік і зростання витрат для мешканців», - указується в повідомленні.

Читайте також: У Старобільському районі на Луганщині припинили курсувати шкільні автобуси

Одночасно посилюється навантаження на дорожню інфраструктуру та погіршується екологічна ситуація. Електротранспорт традиційно є основою стабільної міської мобільності, а його ліквідація без компенсаційних рішень формує довгострокові інфраструктурні проблеми, підсумував голова ОВА.

Як повідомляв Укрінформ, загарбники підняли вартість проїзду в тимчасово окупованому Луганську - попри те, що система громадського транспорту в місті практично зруйнована.

Фото: Олексій Харченко, Телеграм