Меморандум про «стелю» цін на таксі не передбачає контролю чи покарання - Мінрозвитку

Меморандум із сервісами таксі про обмеження підвищення тарифів на рівні 75% від базової вартості поїздки є добровільною ініціативою операторів, тому заходів контролю чи покарання за недотримання домовленостей не передбачено.

Про це заявив начальник управління внутрішніх автомобільних перевезень Міністерства розвитку громад та територій Олександр Дяченко в ефірі Українського радіо, передає Укрінформ.

За його словами, розмір надбавки у 75% запропонували самі оператори після консультацій із міністерством. Такий компроміс має, з одного боку, зберегти зацікавленість водіїв працювати в складних умовах, зокрема під час повітряних тривог і заторів, а з іншого – «не створювати невиправданих і зайвих очікувань у водіїв», зазначив Дяченко.

«Це добровільна ініціатива бізнесу, тому говорити про заходи контролю чи покарання не можна. Це компроміс бізнесу і держави. Якщо щось не працюватиме, ми так само будемо збиратися і розробляти адекватні заходи», - сказав він.

За словами Дяченка, меморандум відкритий для приєднання всіх учасників ринку.

Він також наголосив, що держава наразі не має юридичних механізмів для регулювання цін на таксі. За його словами, міністерство готує законопроєкт, який має вивести з тіні понад 170 тис. водіїв таксі та створити умови для їхньої легальної й безпечної роботи.

«Ми зараз готуємося подати на розгляд уряду законопроєкт про таксі, який має дозволити ввести в правове поле 172 тисячі водіїв таксі. Відсоток тих, хто працює в межах правового поля, зараз дуже невеликий. Наша задача – зробити так, щоб ці водії працювали безпечно», - підсумував Дяченко.

Як повідомляв Укрінформ, 27 жовтня Мінінфраструктури та Мінекономіки підписали меморандум з цифровими платформами Bolt, Uklon, Uber та OPTI щодо недопущення критичного зростання цін на перевезення в столиці під час ускладнень з логістикою. Документ передбачає обмеження надбавки до базового тарифу на рівні 75%.

Фото ілюстративне