У Києві з’являться п'ять нових автобусних маршрутів

Про це повідомили у прес-службі КМДА.

"Ми націлені на впровадження нових магістральних маршрутів у Києві. Завдяки їм ми зможемо ефективно поєднати різні мікрорайони міста, Лівий та Правий береги. Також це дозволяє зменшити кількість пересадок пасажирів у громадському транспорті і скоротити час у дорозі до 45 хвилин", - зазначив директор Департаменту транспортної інфраструктури Сергій Майзель.

Зокрема, у жовтні Київ переходить до реалізації другого етапу - впровадження сценарію «В», розробленого за рекомендаціями експертів Світового банку.

"Серед нових маршрутів громадського транспорту буде 5 нічних маршрутів, 1 тролейбусний та 5 автобусних (№ 118, 119, 500, 501 та 502), які відповідно до розробок компанії ITP та Світового банку вдосконалять транспортну модель міста та забезпечать ефективне сполучення між районами", - повідомили у мерії.

Рух транспорту за новими автобусними маршрутами буде організовано таким чином:

- № 118 - ст. м. «Чернігівська» - вул. Хоткевича - просп. Ю. Гагаріна - Дарницька площа - просп. Возз'єднання - міст ім. Патона - б-р Дружби Народів - б-р Лесі Українки - вул. Басейна - Бессарабська площа - б-р Т. Шевченка - площа Перемоги - просп. Перемоги - Повітрофлотський шляхопровід - вул. Борщагівська - пров. Політехнічний (у зворотному напрямку: просп. Перемоги - площа Перемоги) - ст. м. «Політехнічний інститут»;

- № 119 - вул. Ю. Смолича (від вул. Маршала Якубовського) - вул. Академіка Вільямса - вул. Михайла Максимовича - пров. Охтирський - вул. Кайсарова - просп. Валерія Лобановського - Севастопольська площа - просп. Повітрофлотський - вул. В. Чорновола - Глибочицький проїзд - вул. Глибочицька - вул. Верхній Вал (у зворотному напрямку: вул. Нижній Вал) - вул. Костянтинівська - Контрактова площа (в зворотному напрямку: вул. Межигірська - вул. Нижній Вал і далі за схемою);

- № 500 - вул. Північна - просп. Героїв Сталінграда - вул. Героїв Дніпра - Оболонський просп. (у зворотному напрямку: заїзд на ст. м. «Петрівка») - просп. С. Бандери - вул. О. Теліги - вул. Копилівська - вул. Петропавлівська (у зворотному напрямку: вул. Кирилівська - просп. С. Бандери) - вул. Кирилівська - Подільський узвіз - вул. Овруцька - вул. Герцена - вул. Мельникова - вул. Січових Стрільців - вул. В'ячеслава Чорновола - Повітрофлотський шляхопровід - просп. Перемоги - площа Перемоги - вул. Старовокзальна - вул. Жилянська (у зворотному напрямку: вул. Саксаганського) - вул. С. Петлюри - залізничний вокзал «Центральний»;

- № 501 - вул. Милославська (від вул. Лисківської) - вул. Радунська - вул. Будищанська - вул. О. Бальзака (непарна сторона) - вул. М. Цвєтаєвої (шляхопровід) - вул. О. Бальзака (парна сторона) - вул. Каштанова - просп. В. Маяковського - б-р Перова - вул. Сулеймана Стальського (у зворотному напрямку: вул. Сулеймана Стальського - вул. Курнатовського - вул. Івана Микитенка) - вул. Братиславська - вул. Шолом-Алейхема - Волгоградська площа - вул. Шолом-Алейхема - вул. Маршала Жукова - вул. Кіото - ст. м. «Лісова»;

- № 502 - просп. Г. Гонгадзе (від просп. Правди) - просп. Свободи - просп. Правди - вул. Ярослава Івашкевича - вул. Автозаводська - вул. Семена Скляренка - просп. С. Бандери - вул. Новокостянтинівська - вул. Костянтинівська (у зворотному напрямку: вул. Межигірська - вул. Щекавицька - вул. Костянтинівська) - Контрактова площа.

У КМДА нагадали, що, спираючись на рекомендації експертів щодо розробки транспортної мережі міста, в 2015 році почали впроваджуватися нові маршрути: автобусний маршрут № 114 (щодня перевозить 15 000 пасажирів), який поєднав центральну частину міста з найбільшим житловим масивом «Троєщина», та тролейбусний маршрут № 47. У 2016 році було подовжено автобусні маршрути №№ 73, 42.